交通運輸部10日表示，將會同住房和城鄉建設部等相關部門持續推進交通運輸適老化出行服務體係建設，不斷增（zēng）強老年人（rén）出行的獲得感、幸福感、安全感。統籌平衡安全與便利出行的關係，評估（gū）完善共享電單車發展政（zhèng）策。

交（jiāo）通運輸（shū）部10日在（zài）答複政（zhèng）協第十三屆全國委員會第四次會（huì）議相關提案的函件中作了上述回應（yīng）。

有政協委員建議（yì），針對（duì）我國人口老齡化加快的趨勢，應加（jiā）快提（tí）升公（gōng）共（gòng）交通適老化服務能力，將直排式公交停靠站改造為港灣式停靠站，提高公交停靠站無（wú）障礙化和適老化建設標準，優化（huà）公交線網規劃設計等。

2021年2月印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確（què）提出，加強無障礙設施建設，完（wán）善（shàn）無障礙裝備（bèi）設備，提高特殊人群出行便利程度和服務水平。健全老年（nián）人交通運（yùn）輸服務（wù）體係，滿足老齡化社會（huì）交通需求。

交通運輸部（bù）在答複中表示，已會同（tóng）全國老齡辦等7部門印發了（le）《關於進一步加強（qiáng）和改（gǎi）善老年人殘疾人出行服務的（de）實（shí）施意（yì）見》等文件，對為老年人提供優（yōu）惠乘車、無障礙出行服務、設置（zhì）專座等提（tí）出了相關要求。

同時，各地加大（dà）道路水路客運站、城市公共（gòng）交通綜合樞紐（niǔ）、運輸車輛和船（chuán）舶，以及鐵路、民航的適（shì）老化出行環境建設和改造力度。建成北京南站、上海虹橋、深圳福田（tián）等一批綜合（hé）客（kè）運樞紐，配備了高標（biāo）準（zhǔn）、人性化（huà）的無障礙服務設施。上海、廣州等城市逐步將城（chéng）市公交車輛更（gèng）新為低地板公交車，並（bìng）采用移動踏板和一級（jí）踏步設施，為老年人乘車提供方便。

針對老年人在運用智能（néng）技術方麵遇到的“數（shù）字鴻溝”，交通運輸部將“便利老年人打車出行（háng）”納入2021年交通運輸（shū）更貼近民生（shēng）實事重點推進。指導各地開通95128電話叫車、網（wǎng）約車“一（yī）鍵叫車”等服務（wù），采取優選派（pài）單等措施，為老年人快捷叫車提供便利，2020年以來（lái）已為600餘萬老年人提供打車服務。

來源：第一財經